12月14日

記者從黃石市發(fā)改委獲悉

武漢-黃石-九江高鐵新通道

作為福銀通道(國家干線通道)組成部分

已納入《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》

將于“十四五”期間

啟動前期工作

武漢城市圈將添一條

時速350公里高鐵

2014年，武黃城際建成通車，開啟武漢、鄂州、黃石一體化融合之路;2017年9月，武九客運專線通車運營。由于武黃城際和武九客專設(shè)計時速有限，目前黃石北至武漢站仍需近40分鐘，到漢口則需70分鐘以上。而武黃城際與武九客專并線運行后，周末、節(jié)假日出行更是一票難求。

隨著湖北鐵路規(guī)劃建設(shè)的步伐不斷加快，未來，武黃城際和武九客專將分線運行，武黃城際恢復(fù)并加強城際通行功能，實現(xiàn)“公交化”開行;時速350公里的武九新通道將作為福銀通道的一部分進行謀劃和推進。

據(jù)了解，湖北在中長期鐵路網(wǎng)布局中將著力打造“七縱六橫”高速鐵路網(wǎng)，福銀通道(國家干線通道)作為“六橫”通道的一部分，途經(jīng)十堰、襄陽、武漢、黃石等城市，串聯(lián)寧夏沿黃、關(guān)中、長江中游、海峽西岸等城市群，有利于提高長江中游三省鐵路互聯(lián)互通水平，推動鄂湘贛省會城市間形成2小時互達經(jīng)濟圈，筑牢三省合作“鐵三角”。武九新通道新建線路大部分在黃石境內(nèi)，對加快黃石融入國鐵干線，打造全國綜合交通樞紐具有促進作用，也能進一步推動黃石融入武黃1小時生活圈。