降本增效多產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼

——河鋼邯鋼春節(jié)生產(chǎn)線見聞

2月1日，大年初一，河鋼邯鋼生產(chǎn)線已是一派繁忙。在邯寶煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間，技術(shù)員代紅星早早來到工作崗位，緊盯電腦屏幕，認真查看當(dāng)天的生產(chǎn)計劃。

代紅星在班前會上動員道：“今年公司提出噸鋼降成本200元、產(chǎn)品噸材提銷價200元的‘雙200’挖潛任務(wù)，我們要優(yōu)化加料時機，做好每個環(huán)節(jié)，為提升煉鋼效益多作貢獻。”

班前會結(jié)束，代紅星來到轉(zhuǎn)爐平臺上，此時，一包鋼水和一斗廢鋼在天車隆隆聲中如期而至。

“從現(xiàn)在開始冶煉5爐船板用鋼，咱們要隨時對氧槍的流量、槍位和加料時間優(yōu)化調(diào)整，尤其要精準(zhǔn)把控合金比例，把成本降到最低。”代紅星著手安排冶煉虎年第一爐鋼。

仔細觀察爐口火焰，耐心指導(dǎo)兌鐵、加料、吹氧、倒渣、出鋼等一系列操作，整個生產(chǎn)過程精準(zhǔn)高效?！敖裉燹D(zhuǎn)爐終渣全鐵由21%降至18.5%，入爐輔料由噸鋼71公斤降至57.76公斤，白灰由噸鋼37公斤降至33公斤，實現(xiàn)了煉鋼工序噸鋼降本60元的目標(biāo)，產(chǎn)品合格率100%?！闭f起生產(chǎn)成績，代紅星難掩喜悅。

既嚴(yán)控生產(chǎn)成本，又努力提高產(chǎn)品附加值。

2月1日16時許，河鋼邯鋼邯寶冷軋廠2號連退線生產(chǎn)設(shè)備轟鳴，一條銀色的帶鋼在設(shè)備上穩(wěn)定運行。

“這是為華北一家汽車廠定制的專屬牌號高強汽車鋼，雖然首批合同量僅200多噸，但每噸售價比普通汽車板高出一大截，這個汽車廠也是我們潛在的高端客戶?！痹搹S連退車間主任崔興賀說，該牌號的高強汽車鋼是首次生產(chǎn)，生產(chǎn)極具挑戰(zhàn)。

作為第一責(zé)任人，乙班作業(yè)長張杰從原料卷上線開始，就在入口、出口間來回奔波。“今天生產(chǎn)重點在板型控制上，從入口焊接就要注意質(zhì)量，保證鋼板一次焊接成功?！睆埥芟虿僮鞴ぷ屑毝?。

十幾分鐘后，第一卷產(chǎn)品到達檢查站。質(zhì)檢員張書青發(fā)現(xiàn)樣板驅(qū)動側(cè)有毛刺。

經(jīng)過調(diào)整圓盤剪間隙，十幾分鐘后，第二卷鋼卷到達質(zhì)檢室，張書青拿著油石和手電筒蹲在檢查區(qū)域，認真打磨、給光、擦拭，不放過任何一處細節(jié)，最終確認毛刺問題順利解決。為客戶量身定制的200余噸高強汽車鋼全部下線，經(jīng)檢測，質(zhì)量全部合格，產(chǎn)品順利發(fā)運。（河北日報記者 劉劍英 通訊員 吳兆軍）