有投資者在股吧里發(fā)問(wèn)：從370美元跌到0.37美元，大伙兒說(shuō)說(shuō)有沒(méi)有地獄?這不是幻想，這事的的確確就發(fā)生在美股市場(chǎng)!

曾經(jīng)風(fēng)頭無(wú)兩的油氣白馬，經(jīng)過(guò)近六年的坎坷，終于走到了終點(diǎn)?？偛课挥诘し鸬氖蜕a(chǎn)商惠廷石油公司(Whiting Petroleum)周三申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。這是在油價(jià)驚人下跌的情況下，引發(fā)做出破產(chǎn)舉動(dòng)的第一家大型上市公司。

Whiting Petroleum的股票(交易代碼：WLL)曾于2014年一度達(dá)到了371美元以上，彼時(shí)該公司市值高達(dá)341億美元(折合人民幣達(dá)2300億元)。但在過(guò)去幾周跌至1美元以下，原因是該公司的債務(wù)問(wèn)題將許多投資者嚇跑了。在該公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的消息傳出之后，股價(jià)周三再度狂跌44.78%，至0.37美元。

與此同時(shí)，因?yàn)樾鹿诓《酒茐牧吮疽哑D難的行業(yè)，在1970年代獲得第一枚紀(jì)念章的布魯克林出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商已申請(qǐng)破產(chǎn)。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，即使華盛頓提供了數(shù)萬(wàn)億美元的支持，在接下來(lái)的幾個(gè)月中，成千上萬(wàn)的消費(fèi)者和企業(yè)仍將拖欠債務(wù)。對(duì)于小型企業(yè)而言，前景更是黯淡。哪怕有成千上萬(wàn)的資金可以用于救濟(jì)個(gè)人和小型企業(yè)，大量企業(yè)仍會(huì)選擇破產(chǎn)。從近期的法律案件來(lái)看，破產(chǎn)案件也越來(lái)越多。

北京時(shí)間4月2日晚，美國(guó)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，至3月28日當(dāng)周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)突破600萬(wàn)關(guān)口達(dá)到664.8萬(wàn)，續(xù)創(chuàng)紀(jì)錄新高。

美國(guó)參議院少數(shù)黨(民主黨)領(lǐng)袖舒默看到美國(guó)初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄新高時(shí)：哦天啊。

石油價(jià)格戰(zhàn)打趴首家企業(yè)

總部位于丹佛的惠廷(Whiting Petroleum)周三表示，已申請(qǐng)破產(chǎn)。理由是由于新冠病毒大流行，以及沙特阿拉伯與俄羅斯之間的價(jià)格戰(zhàn)，石油和天然氣價(jià)格大幅下跌。

惠廷在一份聲明中表示，在2019年7月取消254個(gè)職位(占其勞動(dòng)力的三分之一)時(shí)，已采取措施來(lái)增加現(xiàn)金流量和削減支出。

惠廷董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官布拉德利·霍利(Bradley J. Holly)表示，該公司董事會(huì)認(rèn)為，申請(qǐng)破產(chǎn)重組，并與其債權(quán)人進(jìn)行談判是最好的選擇。

惠廷在破產(chǎn)申請(qǐng)中列出了36億美元的債務(wù)和價(jià)值76億美元的資產(chǎn)。根據(jù)重組協(xié)議，Whiting的資產(chǎn)負(fù)債表將減少22億美元。債務(wù)持有人將獲得重組后公司新股權(quán)的97%，而現(xiàn)有股東將獲得3%。該公司稱(chēng)，大多數(shù)債務(wù)持有人都在董事會(huì)上。

惠廷表示，該公司仍擁有5.85億美元的現(xiàn)金，并將“在正常情況下繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，而不會(huì)對(duì)其供應(yīng)商，合作伙伴或員工造成重大干擾”。

上周，惠廷董事會(huì)批準(zhǔn)了向高層管理人員發(fā)放約1460萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金和激勵(lì)措施，其中包括向Holly支付約640萬(wàn)美元。但該公司周三并未對(duì)有關(guān)裁員或向高管人員付款的問(wèn)題作出回應(yīng)。

石油價(jià)格戰(zhàn)和新冠疫情蔓延，對(duì)整個(gè)行業(yè)造成了較大沖擊。由于全球新冠病毒大流行，旅行和業(yè)務(wù)急劇下降，許多公司都在沉重的債務(wù)壓力下運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，DMC Global Inc.裁員264人，約占其員工總數(shù)的三分之一。這家位于布魯姆菲爾德的公司周三表示，由于石油和天然氣活動(dòng)急劇減少，正在削減其中的97個(gè)項(xiàng)目，但這是暫時(shí)的。該公司表示，裁員主要影響了DMC油田產(chǎn)品業(yè)務(wù)Dyna Energetics在制造和裝配中的全職，兼職和臨時(shí)直接工角色。

由于油價(jià)和需求下滑，科羅拉多州排名前兩位的石油和天然氣生產(chǎn)商也正在削減支出并減少員工的工資和工時(shí)。西方石油公司是科羅拉多州丹佛-祖勒斯堡盆地的主要石油生產(chǎn)商。該公司周二也表示，已通知員工采取多種措施，包括減薪，以應(yīng)對(duì)這個(gè)前所未有的時(shí)期。

從數(shù)量上說(shuō)，科羅拉多州第二大生產(chǎn)商來(lái)寶能源(Noble Energy)表示，將從4月6日開(kāi)始，將其大約30%的美國(guó)勞動(dòng)力用于休假或兼職工作。該公司表示，工人將繼續(xù)獲得全部的健康福利。

Enverus戰(zhàn)略分析副總裁Bernadette Johnson表示，很可能會(huì)有更多的石油和天然氣生產(chǎn)商申請(qǐng)破產(chǎn)?；萃⑹且咔榇罅餍衅陂g第一家尋求重組的公共石油和天然氣公司。但是一些運(yùn)營(yíng)商很難找到買(mǎi)家。

East Daley Capital Advisors的高級(jí)商品主管瑞恩·史密斯(Ryan Smith)說(shuō)，當(dāng)石油和天然氣公司削減生產(chǎn)和支出時(shí)，會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。當(dāng)一家勘探和生產(chǎn)公司重組并重新談判其協(xié)議時(shí)，加工，儲(chǔ)存和運(yùn)輸石油和天然氣的中游公司將受到影響。但隨著生產(chǎn)商的削減，供應(yīng)開(kāi)始減少，市場(chǎng)應(yīng)開(kāi)始平衡。

運(yùn)營(yíng)45年的出租車(chē)公司也破產(chǎn)

其實(shí)，破產(chǎn)的案例并不只是發(fā)生在石油行業(yè)。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，因?yàn)樾鹿诓《酒茐牧吮疽哑D難的行業(yè)，在1970年代即在布魯克林運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)公司已申請(qǐng)破產(chǎn)。

法庭文件顯示，喬·普羅斯（Joe Pross）于1975年開(kāi)始駕駛出租車(chē)，現(xiàn)在擁有42個(gè)出租車(chē)車(chē)隊(duì)，他于3月27日在Crown Heights的申請(qǐng)了公司W(wǎng)alker Service Corp.（沃克服務(wù)公司）破產(chǎn)保護(hù)。他在布魯克林聯(lián)邦法院申請(qǐng)破產(chǎn)時(shí)強(qiáng)調(diào)，在新冠病毒削弱旅游業(yè)之前，出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者已經(jīng)非常脆弱。

行業(yè)專(zhuān)家稱(chēng)，自疫情大流行關(guān)閉城市以來(lái)，沃克服務(wù)公司是第一個(gè)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的出租車(chē)公司，但這不可能是最后一個(gè)。據(jù)當(dāng)?shù)氐穆蓭熣f(shuō)，在發(fā)生疫情之前，這個(gè)行業(yè)就處于瀕臨滅絕的邊緣，而這種病毒將其完全推向了深淵。后續(xù)很多人可能還會(huì)破產(chǎn)并申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。從經(jīng)濟(jì)上講，這將比9/11更差。

在提交破產(chǎn)文件說(shuō)明中，Pross說(shuō)，曾經(jīng)上百萬(wàn)美元的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照，隨著乘車(chē)軟件的應(yīng)用而下降，而Uber和Lyft越來(lái)越受歡迎。

法庭文件顯示，到2019年，甚至在新冠病毒尚未發(fā)作之前，Pross的船隊(duì)每月收入29400美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他每月需要償還的105610美元。2月下旬，他的貸款人，總部位于弗吉尼亞州的五角大樓聯(lián)邦信貸聯(lián)盟(Pentagon Federal Credit Union)發(fā)布了六筆貸款的違約通知，并要求在30天之內(nèi)賠償158186美元。

Pross說(shuō)，他試圖就還款問(wèn)題進(jìn)行談判。然后，新冠病毒來(lái)襲，即使出租車(chē)司機(jī)和操作員繼續(xù)停開(kāi)，調(diào)度員，機(jī)械師和行政管理人員的開(kāi)支，也打擊了出租車(chē)公司收入。Pross的文件說(shuō)：“當(dāng)前的COVID-19大流行使債務(wù)人幾乎沒(méi)有收入，無(wú)法經(jīng)營(yíng)自己的業(yè)務(wù)，因?yàn)閭鶆?wù)人最近在3月、4月甚至可能是5月的期間都要暫停運(yùn)營(yíng)。”

在紐約州長(zhǎng)科莫甚至下令關(guān)閉餐館和非必要工人留在家中之前，出租車(chē)司機(jī)每周的收入只有50美元，因?yàn)槿藗儞?dān)心傳染都避免使用公共交通，很多司機(jī)連油費(fèi)都支付不起。

Pross也指責(zé)沃克的債務(wù)持有人PenFed，稱(chēng)其“震驚”地拒絕延長(zhǎng)30天付款期限，并一直處于強(qiáng)硬態(tài)度。信用合作社拒絕評(píng)論目前擁有多少出租車(chē)貸款，但堅(jiān)持要努力使出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。

PenFed發(fā)言人在一份聲明中說(shuō)：“PenFed積極與遇到經(jīng)濟(jì)困難的會(huì)員合作，包括救濟(jì)的出租車(chē)借款人。”“PenFed在紐約擁有一支龐大的團(tuán)隊(duì)，致力于在這一充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期內(nèi)，為需要幫助的成員提供幫助。”

檔案顯示，Pross希望通過(guò)減少貸款而擺脫破產(chǎn)，以便他可以繼續(xù)通過(guò)其主要業(yè)務(wù)Utica Taxi，該公司經(jīng)營(yíng)汽車(chē)和車(chē)庫(kù)，并雇用調(diào)度員和其他工人。但是隨著紐約的新冠病毒死亡人數(shù)接近2000并不斷增加，主要業(yè)務(wù)也面臨破產(chǎn)的威脅。

中銀證券曾表示，全球化產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)受到一些撕裂的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈的斷裂風(fēng)險(xiǎn)具體體現(xiàn)在：一旦某個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的其中一環(huán)因疫情而梗住，那整條產(chǎn)業(yè)鏈便存在停滯的可能。從具體品種的交易規(guī)模來(lái)看，目前顯著暴露在疫情風(fēng)險(xiǎn)之下的品種是：機(jī)械、交通設(shè)備、原油燃料。

國(guó)泰君安表示，向前看，預(yù)計(jì)本輪海外疫情全面擴(kuò)散的影響將超過(guò)2003年非典時(shí)期。當(dāng)前美股市場(chǎng)并未完全計(jì)入疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)盈利的沖擊，投資者需警惕美國(guó)失業(yè)率和企業(yè)違約率的上升造成美股第二次沖擊。

何時(shí)能迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)?4月2日，新冠疫情防控經(jīng)驗(yàn)國(guó)際分享會(huì)暨健康中國(guó)國(guó)際公共衛(wèi)生管理培訓(xùn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)以線上直播的方式正式召開(kāi)，鐘南山、李蘭娟、世界衛(wèi)生組織駐華代表高力博士等海內(nèi)外專(zhuān)家出席分享會(huì)。鐘南山在會(huì)議上表示，他認(rèn)為，意大利、德國(guó)疫情已經(jīng)接近頂峰了。復(fù)旦大學(xué)附屬華山醫(yī)院感染科主任張文宏也表示，全球疫情一定會(huì)控制住，4月份全球疫情形勢(shì)可能出現(xiàn)高點(diǎn)。但疫情爆發(fā)后，各國(guó)都會(huì)采取自己的做法，疫情終將會(huì)過(guò)去，在這個(gè)過(guò)程中，每個(gè)人要保護(hù)好自己。