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大洋網(wǎng)訊 記者昨晚獲悉，今天起，番禺廣場(chǎng)站18、22號(hào)線的換乘“又回到最初的起點(diǎn)”——22號(hào)線換18號(hào)線，去南沙可同臺(tái)換乘，去市區(qū)需先上后下經(jīng)過(guò)換乘平臺(tái)。工作日幾乎每天搭22號(hào)線轉(zhuǎn)18號(hào)線上班的市民表示，絕大部分乘客在此都是前往市區(qū)方向，此前的運(yùn)營(yíng)安排更加方便。

廣州地鐵通報(bào)，因運(yùn)輸組織調(diào)整需要，自8月20日運(yùn)營(yíng)起，22號(hào)線行車組織將有所調(diào)整，番禺廣場(chǎng)站18、22號(hào)線換乘路徑將同步調(diào)整，即搭乘22號(hào)線換乘18號(hào)線前往萬(wàn)頃沙方向的乘客可同層換乘，前往冼村方向的則請(qǐng)通過(guò)換乘平臺(tái)換乘。

22號(hào)線開(kāi)通之初，番禺廣場(chǎng)站18、22號(hào)線的換乘組織就是明天即將采取的模式。工作日每天搭22號(hào)線換乘18號(hào)線到天河上班的周先生說(shuō)：“早高峰沒(méi)有幾個(gè)人換乘18號(hào)線往萬(wàn)頃沙方向的?！?/p>

22號(hào)線開(kāi)通半個(gè)多月，收到媒體和市民建議后，廣州地鐵調(diào)整番禺廣場(chǎng)站的換乘模式，改成22號(hào)線到站后，對(duì)面站臺(tái)就是市區(qū)方向的18號(hào)線列車，大部分乘客免除上下折騰換乘，縮短出行時(shí)間。

家住番禺的周先生說(shuō)，他上班經(jīng)常是搭22號(hào)線無(wú)縫接駁18號(hào)線快車，省時(shí)省力。如今改換乘方式，不僅轉(zhuǎn)線耗時(shí)增加，還可能趕不上18號(hào)線快車，全程用時(shí)恐怕還要進(jìn)一步延長(zhǎng)。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天研