大洋網(wǎng)訊 “春運(yùn)返程客流量劇增，這可是考驗(yàn)我們這群‘潔凈專家’的時(shí)候了?！?月6日，廣州車輛段廣州庫檢車間專檢組工長(zhǎng)何鎮(zhèn)財(cái)笑著說道。春運(yùn)期間，他們每天要檢修15趟普速列車、400多個(gè)廁所……

△田鵬舉檢查污物箱下部。

從“小白”到“行家”

(資料圖)

2022年7月，廣州車輛段為了普速列車集便器維修，成立了專檢組，15名“90后”走馬上任，成為客車集便器維修的主力。

“剛開始我們就像無頭蒼蠅，無從下手，是工長(zhǎng)何鎮(zhèn)財(cái)與副工長(zhǎng)鄧敏帶頭站出來，率先啃下硬骨頭?！碧峒巴?，21歲的曹藍(lán)鵬敬佩不已。何鎮(zhèn)財(cái)與鄧敏抱著有關(guān)集便器的書籍，對(duì)集便器組件、汽水控制盤、電氣控制盤等原理圖重新學(xué)習(xí)，夜間兩人還捧著書籍相互研討，下定決心完全“吃透”。

“吃透”后就是“拿下”。白天檢修時(shí)，他倆將前晚所學(xué)傳授給職工們，大家一起實(shí)踐、驗(yàn)證。發(fā)現(xiàn)問題后，不僅從書本里找解決辦法，更多是向有經(jīng)驗(yàn)的外單位專家請(qǐng)教。僅用半個(gè)月，大伙摸索出一套又快又準(zhǔn)的故障判斷及處理方法，專檢組的組員們從檢修列車集便器維修的“小白”成了“行家”。

△何鎮(zhèn)財(cái)更換坐便夾管閥。

“濕衣俠”的堅(jiān)持

盡管南方回暖，但北方部分地區(qū)溫度仍處于零下，因此列車在庫內(nèi)檢修時(shí)仍要測(cè)試列車供暖裝置運(yùn)行是否正常。這時(shí)，列車門關(guān)閉，沒有窗戶的廁所里，難聞的味道會(huì)加劇。

“顯才，Z4190次列車不能沖水了，你過去看看?！?月6日6時(shí)，電臺(tái)傳來呼叫。

“我馬上到?！迸盹@才快速登上列車，猛一打開廁所門，一股濃烈的氨氣味撲面而來，直往鼻腔里鉆，他差點(diǎn)背過氣。定了定神，他開始逐一排查，最終判斷是水增壓器出現(xiàn)了故障?！靶枰鼡Q增壓器的膜片。”他向工長(zhǎng)何鎮(zhèn)財(cái)報(bào)告故障原因。

彭顯才挽起褲腿，蹲下來打開蓋板，關(guān)閉風(fēng)源，拆卸氣管，拆下水增壓器。僅10分鐘，后背衣服被汗水浸濕，留下一大圈汗?jié)n。

“嘩嘩……”15分鐘后，故障處理完畢。彭顯才抹了把頭上的汗，對(duì)趕過來的工長(zhǎng)報(bào)告了檢修過程。

何鎮(zhèn)財(cái)看著衣服濕透的彭顯才，心疼地說：“趕快去換身衣服吧，別感冒了?！?/p>

“看來今天衣服是要濕幾輪的，我早就習(xí)慣了，等忙完了再去換一身。”彭顯才揉揉鼻子笑道。

△鄧敏更換消音器。

一人“臟”換一車凈

時(shí)間來到2月6日的10時(shí)40分，何鎮(zhèn)財(cái)巡檢列車時(shí)發(fā)現(xiàn)廁所便池堵塞?！傲壕皹?biāo)、鄧敏，趕緊拿上夾管閥趕到T169次南2位！”他用電臺(tái)呼叫同伴，一起來解決這個(gè)“大問題”。

當(dāng)兩人氣喘吁吁趕來，放下工具袋時(shí)看到，何鎮(zhèn)財(cái)正俯著身子面朝便池，對(duì)集便裝置進(jìn)行檢查，他一邊按著沖水按鈕，一邊觀察運(yùn)行狀態(tài)。

“春運(yùn)返程人多，集便器使用頻繁，導(dǎo)致夾管閥作用不良。阿標(biāo)，配件遞給我，我們到車下更換試試?！?/p>

由于夾管閥在車下排泄閥箱內(nèi)，空間狹小黑暗，何鎮(zhèn)財(cái)和鄧敏拆卸夾管閥時(shí)，扳手伸進(jìn)去總是找不準(zhǔn)螺絲。情急之下，何鎮(zhèn)財(cái)不顧臟污，摘下手套，把手伸進(jìn)排泄閥箱一點(diǎn)點(diǎn)摸索，5分鐘后，終于憑手感找到螺絲的位置，拆下夾管閥。

夾管閥松開的瞬間，殘留的污物“呲”地一聲噴了出來，何鎮(zhèn)財(cái)無暇顧及一身污物，屏住氣，手上不停擰著螺絲，繼續(xù)處理故障。

時(shí)鐘指向12時(shí)，列車準(zhǔn)時(shí)從庫內(nèi)駛出。

“我們的‘臟’，換來的是旅客的‘凈’。”鄧敏對(duì)著兩個(gè)年輕的同伴說道。

三人同時(shí)轉(zhuǎn)身，抬眼，望著經(jīng)他們整修后煥然一新、潔凈衛(wèi)生的列車遠(yuǎn)去。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：黃慶 通訊員：肖云天、曹藍(lán)鵬、趙承偉、陳可瑞