電梯在我們?nèi)粘Ｉ钪羞\(yùn)用普遍，然而人們卻很少知道在一個(gè)新型號(hào)電梯面世前，所經(jīng)歷的極為嚴(yán)格甚至苛刻的研發(fā)試驗(yàn)、檢測(cè)過(guò)程。近日，記者來(lái)到日立電梯（中國(guó)）有限公司位于廣州的總部，探訪在世界最高電梯試驗(yàn)塔里的電梯研發(fā)工作。

邱成東進(jìn)入轎廂上方，對(duì)電梯的導(dǎo)軌和導(dǎo)靴設(shè)備進(jìn)行測(cè)量與檢查。

在廣州番禺大石，全球最高最先進(jìn)的電梯試驗(yàn)塔猶如一支高聳的巨輪桅桿，屹立珠江邊。該試驗(yàn)塔主體高度為288.8米，地上273.8米、地下15米，有15個(gè)試驗(yàn)井道，是世界上總提升高度最大、實(shí)驗(yàn)井道數(shù)量最多的電梯試驗(yàn)塔。

(資料圖片僅供參考)

記者跟隨日立電梯高性能電梯產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)三名工程師郭志海、邱成東、杜永聰，一起來(lái)到試驗(yàn)塔機(jī)房測(cè)試層，工程師們分組開(kāi)展工作——郭志海、杜永聰打開(kāi)電梯控制柜柜門(mén)，對(duì)電梯控制主板進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)試；邱成東則來(lái)到試驗(yàn)塔36層，打開(kāi)電梯廳門(mén)小心翼翼地進(jìn)入轎廂上方，手拿探照燈對(duì)電梯的導(dǎo)軌和導(dǎo)靴設(shè)備測(cè)量與檢查。

郭志海、杜永聰在電梯試驗(yàn)塔上，對(duì)電梯控制主板進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)試。

邱成東是該公司高級(jí)主任工程師，在公司工作20多年了，主要從事電梯機(jī)械系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)，他說(shuō)：“一個(gè)新型號(hào)電梯在研發(fā)測(cè)試階段，至少需要連續(xù)運(yùn)行6萬(wàn)次以上，花幾個(gè)月時(shí)間去測(cè)試，確?？煽啃?、長(zhǎng)周期安全運(yùn)營(yíng)，才能拿到允許上市的證書(shū)。”

該公司高級(jí)主任工程師郭志海主要從事電梯電氣系統(tǒng)研發(fā)工作?！耙徊炕蚨嗖侩娞萑绾芜\(yùn)行安全、高效率，要經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_(kāi)發(fā)、反復(fù)的測(cè)試。比如主控柜部分，相當(dāng)于一座電梯的‘大腦’，包括軟件硬件等部分，要經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試確保安全可靠?！惫竞Ｕf(shuō)。

邱成東對(duì)電梯進(jìn)行測(cè)量與檢查。

杜永聰是該公司主任工程師，主要從事電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)工作，他告訴記者，研發(fā)團(tuán)隊(duì)非常重視對(duì)年輕人的培養(yǎng)，“大學(xué)畢業(yè)生一般需要3-5年才能較為全面地了解工作。我們將繼續(xù)做好傳幫帶，讓更多新生力量加入先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大潮中來(lái)?！?/p>

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：肖桂來(lái)

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李波