(資料圖)

今天，黃埔區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3周歲生日。三年來(lái)，線路安全運(yùn)營(yíng)突破1000天，行駛里程突破280萬(wàn)公里，目前工作日客流1.2萬(wàn)人次/天，早晚高峰期客流占比全天客流高達(dá)53%，成為黃埔區(qū)剛需通勤客流最為集中的公共交通骨干線。

黃埔有軌電車(chē)1號(hào)線是黃埔區(qū)中低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的首條線路，是黃埔區(qū)重點(diǎn)打造的民生工程。作為廣東省首批PPP示范項(xiàng)目，黃埔區(qū)通過(guò)遴選引入優(yōu)質(zhì)社會(huì)資本方的投資建設(shè)和特許經(jīng)營(yíng)，政府財(cái)政和社會(huì)資本取長(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，成功實(shí)現(xiàn)區(qū)屬軌道交通“零的突破”，以最經(jīng)濟(jì)的成本為市民提供高質(zhì)量的公共交通服務(wù)。

線路全長(zhǎng)約14.4公里，共設(shè)19座車(chē)站，串聯(lián)永和新豐、長(zhǎng)嶺居、水西片區(qū)、黃埔政文中心以及香雪商務(wù)中心。在香雪站與地鐵六號(hào)線接駁，在水西站、長(zhǎng)平站與地鐵二十一號(hào)線接駁，承接地鐵客流“最后一公里”需求。

2020年7月1日，永順大道示范段率先開(kāi)通，正式開(kāi)啟有軌電車(chē)1號(hào)線的服務(wù)之旅。2020年12月28日全線貫通運(yùn)營(yíng)、平交路口陸續(xù)實(shí)現(xiàn)“信號(hào)優(yōu)先”、聯(lián)合高德上線列車(chē)動(dòng)態(tài)地圖、斑馬線過(guò)軌通道文明出行大整治、軌道限速重難點(diǎn)技術(shù)克缺攻關(guān)、列車(chē)加開(kāi)壓縮間隔駕乘三次大提速、上線共享充電、販賣(mài)機(jī)等便民服務(wù)、公益商業(yè)主題列車(chē)上線經(jīng)營(yíng)……每完成一個(gè)運(yùn)營(yíng)提升“小目標(biāo)”，都向品質(zhì)服務(wù)邁進(jìn)了一個(gè)新步伐。

目前，有軌電車(chē)1號(hào)線安全運(yùn)營(yíng)突破1000天，累計(jì)開(kāi)行列車(chē)約23萬(wàn)列次，行駛里程突破280萬(wàn)公里，工作日客流1.2萬(wàn)人次/天，早晚高峰期客流占比全天客流高達(dá)53%，已經(jīng)成為黃埔區(qū)剛需通勤客流最為集中的公共交通骨干線。

廣州開(kāi)發(fā)區(qū)交投集團(tuán)介紹，黃埔有軌電車(chē)2號(hào)線北段（香雪圖書(shū)館站—開(kāi)源大道東站）已完成初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，具備開(kāi)通運(yùn)行條件，剩余區(qū)段將結(jié)合市政設(shè)施建設(shè)加緊鋪排；1號(hào)線東延段已完成PPP合同變更補(bǔ)充協(xié)議，施工在即。兩條線路的建成將有利于完善區(qū)域公共交通體系，提升公共出行品質(zhì)。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者李天研 通訊員張惠