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記者從天眼查獲悉，近日，吉倉(cāng)三期股權(quán)投資基金（北京）合伙企業(yè)（有限合伙）成立，出資額10億元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：私募股權(quán)投資基金管理、創(chuàng)業(yè)投資基金管理服務(wù)。此次基金由菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下杭州游鵬企業(yè)管理有限公司、國(guó)壽資本、申通快遞(002468)、友邦人壽、中宏保險(xiǎn)等8家企業(yè)共同出資設(shè)立。

申通快遞11月5日發(fā)布的公告也確認(rèn)了此事。根據(jù)申通快遞公告，公司全資子公司上海申徹供應(yīng)鏈管理有限公司作為有限合伙人出資3億元與國(guó)壽置業(yè)投資管理有限公司、國(guó)壽投資保險(xiǎn)資產(chǎn)管理有限公司控制的主體、中宏人壽保險(xiǎn)有限公司、友邦人壽保險(xiǎn)有限公司、長(zhǎng)沙聚財(cái)壹號(hào)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）及公司關(guān)聯(lián)方杭州游鵬企業(yè)管理有限公司合作設(shè)立吉倉(cāng)三期股權(quán)投資基金（北京）合伙企業(yè)（有限合伙）。

該基金的執(zhí)行事務(wù)合伙人分別由杭州游鵬企業(yè)管理有限公司和國(guó)壽投資旗下國(guó)壽置業(yè)投資管理有限公司委派代表負(fù)責(zé)。其中，杭州游鵬企業(yè)管理有限公司委派鄭海寧為代表，國(guó)壽置業(yè)投資管理有限公司委派臧崇曉為代表，兩人將共同推動(dòng)基金后續(xù)運(yùn)營(yíng)與投資決策工作。

值得注意的是，申通快遞全資子公司上海申徹供應(yīng)鏈管理有限公司出資占比達(dá)30%，為出資金額和比例最高者。該基金還吸引了多家險(xiǎn)資參與，包括國(guó)壽基礎(chǔ)設(shè)施投資管理有限公司認(rèn)繳出資比例2.5%，國(guó)壽實(shí)業(yè)投資有限公司認(rèn)繳出資比例2.5%，中宏人壽保險(xiǎn)有限公司認(rèn)繳出資比例20%，友邦人壽保險(xiǎn)有限責(zé)任公司認(rèn)繳出資比例26.6%。此外，長(zhǎng)沙聚財(cái)壹號(hào)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）認(rèn)繳出資比例達(dá)18.2%。

此次吉倉(cāng)三期基金的成立并非菜鳥首次與險(xiǎn)資合作設(shè)立基金。2024年2月，申通快遞宣布，公司全資子公司上海申徹供應(yīng)鏈管理有限公司及公司下屬子公司上海佰荔物流有限公司與中誠(chéng)資本管理（北京）有限公司、太平資本保險(xiǎn)資產(chǎn)管理有限公司、人保資本保險(xiǎn)資產(chǎn)管理有限公司及關(guān)聯(lián)方浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司、杭州游鷺企業(yè)管理有限公司合作設(shè)立的嘉興保倉(cāng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）已于2024年2月1日完成工商注冊(cè)登記手續(xù)，并取得了嘉興市南湖區(qū)行政審批局頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。據(jù)悉，該基金規(guī)模為17億元，執(zhí)行事務(wù)合伙人為杭州游鷺企業(yè)管理有限公司、中誠(chéng)資本管理（北京）有限公司。

而在2023年5月，菜鳥與中國(guó)人壽(601628)攜手設(shè)立規(guī)模超過(guò)30億元的倉(cāng)儲(chǔ)物流股權(quán)投資基金，聚焦于投資長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈多處高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施。而且，除菜鳥與中國(guó)人壽共同作為基石投資人外，還吸引了中宏人壽、財(cái)信吉祥人壽等多家境內(nèi)保險(xiǎn)公司參與投資。此外，菜鳥在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、綜合物流、最后一公里等領(lǐng)域曾開展過(guò)多次投資。

菜鳥多次瞄準(zhǔn)的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物流，是當(dāng)下物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的戰(zhàn)場(chǎng)之一。隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)及消費(fèi)領(lǐng)域?qū)}(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)市場(chǎng)的需求旺盛，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)，其中電商消費(fèi)帶來(lái)的需求增長(zhǎng)尤為突出。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，高標(biāo)倉(cāng)行業(yè)將加速向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展。險(xiǎn)資與物流巨頭的合作，往往通過(guò)打包優(yōu)質(zhì)物流資產(chǎn)組合進(jìn)行合作。此外，險(xiǎn)企對(duì)物流企業(yè)從倉(cāng)庫(kù)、包裹、人員乃至車輛機(jī)械的投保，以及數(shù)據(jù)資源等方面的合作都具備想象空間。

校對(duì)：王蔚