2月14日，凌晨3時(shí)多，石家莊公交援奧交通保障團(tuán)隊(duì)成員李鵬就睡不著了。當(dāng)天他是6時(shí)的早班，因?yàn)閾?dān)心一場(chǎng)大雪過(guò)后的低溫會(huì)影響到車(chē)輛運(yùn)行，就早早坐上4：40的班車(chē)前往停車(chē)點(diǎn)，檢查車(chē)輛的排氣、排水情況。

為順利完成張家口賽區(qū)冬奧交通保障支援任務(wù)，石家莊市公交總公司抽調(diào)了700余名駕駛員和管理人員，組成援奧交通保障團(tuán)隊(duì)，于1月7日開(kāi)始陸續(xù)開(kāi)赴張家口賽區(qū)。作為石家莊市公交總公司三公司10路車(chē)隊(duì)司機(jī)的李鵬，就是保障團(tuán)隊(duì)成員之一。他們要服務(wù)張家口賽區(qū)33條公交線路的運(yùn)轉(zhuǎn)，其中有15條公交線路為24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

張家口賽區(qū)很多班車(chē)線路起終點(diǎn)海拔較高，盤(pán)山路、急彎較多。剛來(lái)時(shí)，部分駕駛員不適應(yīng)山區(qū)道路。李鵬所在的石家莊公交援奧交通保障團(tuán)隊(duì)四隊(duì)，一開(kāi)始就面臨著這樣的情況。為此，副隊(duì)長(zhǎng)李水帶著隊(duì)員在不同時(shí)段對(duì)危險(xiǎn)路段開(kāi)展踏勘，對(duì)重點(diǎn)線路進(jìn)行分析并列出注意事項(xiàng)。由于駕駛的是之前沒(méi)接觸過(guò)的氫能源車(chē)，李水還專(zhuān)門(mén)找到氫燃料車(chē)輛生產(chǎn)廠家駐張家口賽區(qū)的技術(shù)人員，學(xué)習(xí)車(chē)型性能特點(diǎn)并進(jìn)行總結(jié)，多次在場(chǎng)站、賽區(qū)路段對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行熟悉和掌握……正常運(yùn)行后，該保障團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的各條線路運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

2月12日、13日的連續(xù)強(qiáng)降雪天氣，給該保障團(tuán)隊(duì)的工作帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)?！胺e雪雖然得到及時(shí)清除，但持續(xù)降雪使得路面依舊濕滑，要注意的事項(xiàng)很多。”該保障團(tuán)隊(duì)臨時(shí)黨支部書(shū)記郭英利說(shuō)，根據(jù)降雪天氣線路運(yùn)行特點(diǎn)和需求，他們提前做好車(chē)輛加氫、人員備勤、后勤保障等工作。手臺(tái)保持24小時(shí)暢通，當(dāng)班負(fù)責(zé)人利用手臺(tái)掌握駕駛員出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的動(dòng)態(tài)，并適時(shí)進(jìn)行安全行車(chē)提示，確保準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)、安全運(yùn)行。他們還多次到冬奧村北、崇禮北、棋盤(pán)梁、太子城公交場(chǎng)站查看應(yīng)急防范措施執(zhí)行落實(shí)情況，并到云頂滑雪公園、古楊樹(shù)場(chǎng)館群查看道路存在的安全隱患問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)解決。

李鵬擔(dān)任的是TG-Z-15班車(chē)的駕駛工作，這趟班車(chē)要把國(guó)內(nèi)外記者從密苑太子酒店1-9號(hào)樓運(yùn)送到張家口山地轉(zhuǎn)播中心，每天搭乘班車(chē)的人都不少，因此，李鵬都分外小心?！懊看紊掀拢視?huì)把時(shí)速穩(wěn)定在15公里左右，下坡的時(shí)候更是要踩著點(diǎn)剎慢慢來(lái)，把安全放在首位?！崩铢i說(shuō)，而為了保障準(zhǔn)時(shí)，他會(huì)提前候車(chē)、提前進(jìn)場(chǎng)。

后方的調(diào)度更是不敢疏忽。該保障團(tuán)隊(duì)總調(diào)度劉斌，每天都在緊盯著智能調(diào)度系統(tǒng)，每輛車(chē)運(yùn)行到哪兒、各點(diǎn)位客流情況，他都要監(jiān)控。“根據(jù)賽事和冬奧會(huì)交通保障需求，運(yùn)營(yíng)計(jì)劃時(shí)刻都在調(diào)整，我們就要及時(shí)調(diào)整其他車(chē)輛的發(fā)車(chē)時(shí)間，或調(diào)度機(jī)動(dòng)運(yùn)力，保障乘客出行?！眲⒈笳f(shuō)，2月12日降雪以來(lái)，他們根據(jù)降雪天氣啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全天24小時(shí)值守監(jiān)控運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，視情況采取臨時(shí)調(diào)度指揮，增強(qiáng)場(chǎng)館端、酒店端蓄車(chē)數(shù)量，應(yīng)對(duì)高峰期運(yùn)輸需求，避免乘客滯留。每天，他要調(diào)度357輛公交車(chē)，發(fā)送1700余班次。查看他的手機(jī)通話(huà)記錄，一天接打電話(huà)百余次是家常便飯。

眼下，雖然雪情已暫時(shí)過(guò)去，但該保障團(tuán)隊(duì)每一位工作人員都不敢松懈?！敖煌ò踩珶o(wú)小事，服務(wù)冬奧更是大家面臨的一次大任務(wù)，每一秒都不能疏忽。”郭英利說(shuō)。