大洋網(wǎng)訊 提起刺繡，似乎很少與男人聯(lián)系在一起，特別是與一位60歲的老師傅聯(lián)系起來。但在廣州火車站，就有這么一位有意思的師傅，利用工作之余堅(jiān)持刺繡20余年，通過刺繡練就耐心和細(xì)心，只為更好地服務(wù)旅客。今年是他在崗位的39個(gè)春運(yùn)，也是最后一個(gè)春運(yùn)，他仍像一名戰(zhàn)士，堅(jiān)決站好最后一班崗。

站臺(tái)上的“守護(hù)人”

梁嘉和是廣州火車站客運(yùn)車間二班的一名客運(yùn)員，主要負(fù)責(zé)旅客乘降工作，當(dāng)班過程中不僅要維護(hù)站臺(tái)乘車秩序，與各部門各崗位聯(lián)防聯(lián)控，還要及時(shí)應(yīng)對處置各種突發(fā)狀況。“K536次列車進(jìn)I道！”廣播傳來呼叫聲，梁嘉和面朝列車駛來的方向，立崗接車。盡管已經(jīng)年過半百，但在站臺(tái)上接車的時(shí)候，他的立崗姿勢永遠(yuǎn)是最標(biāo)準(zhǔn)的，腰板挺得筆直。

車門一開，一群乘客拎著大包小包下車，梁嘉和一邊觀察，一邊用喇叭重復(fù)喊話：“請下車的旅客注意腳下安全?！迸龅铰每涂空九_(tái)邊緣太近時(shí)，他會(huì)吹哨提醒。

旅客眼中的“貼心人”

今年春運(yùn)，廣州火車站客流明顯攀升，站臺(tái)接發(fā)列車密度大，乘降的旅客成千上萬。他一邊引導(dǎo)旅客有序出站，一邊密切留意人流中的各種狀況?！?號(hào)車廂往哪邊走？”“我要換乘，怎么走？”“怎么出站啊？”類似這樣的問題每隔幾秒鐘就會(huì)有旅客來問。面對每名旅客焦急憂慮的問詢和求助，他總是不厭其煩，耐心細(xì)致地幫助解答?？吹嚼先恕⑿『⒒蛘邤y帶大件行李的旅客為了趕車在站臺(tái)上小跑時(shí)，他總會(huì)主動(dòng)快步上前搭把手。

“能替旅客解決問題，哪怕是一件小事，我都會(huì)有一種成就感，或許這就是這份平凡工作的價(jià)值所在?！彼πφf。春運(yùn)以來實(shí)行小三班倒，一個(gè)班需要連續(xù)工作10個(gè)多小時(shí)，每天在站臺(tái)上來回奔走上萬步。

同事口中的“手藝人”

提起梁嘉和，同事們無人不知梁師傅有獨(dú)門手藝。上世紀(jì)90年代，他還在廣州客運(yùn)段上班，年輕的梁師傅做事比較粗糙、馬虎，在一次出乘時(shí)，他看見一名旅客在嘈雜的車廂一角安靜地刺著十字繡，一針一線表現(xiàn)出一種恬淡美好的生活氣息，一下子觸動(dòng)了他的心弦。五大三粗的梁師傅從此決定學(xué)習(xí)刺繡，從刺繡中尋求寧靜。事實(shí)證明，20多年的繡工磨煉，養(yǎng)成了梁師傅精益求精、耐心細(xì)致的工作習(xí)慣，一直用心服務(wù)著南來北往的每一位旅客。

除此之外，他還有一門特殊的手藝，就是“磨鐵”。有次，由于身邊的同事弄丟了開綠皮火車的鑰匙，熱心的梁師傅利用手藝，按照鑰匙的形狀、標(biāo)準(zhǔn)，制作了一條備用鑰匙送給同事，以解燃眉之急。漸漸地，梁師傅越做越有想法，截至目前，他已經(jīng)制作了十二生肖鑰匙等鐵制工藝品200多件, 很多工友都有收藏。

“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)?！绷杭魏褪沁@么說的，也是這么做的。無論是立崗接車，還是幫扶旅客，他一直在用行動(dòng)詮釋著“在崗1分鐘，安全標(biāo)準(zhǔn)60秒”。這一干就是30多年，他用自己的細(xì)致和堅(jiān)韌，在平凡的崗位上書寫著不平凡的人生故事。

文/廣州日報(bào)·新花城記者：黃慶 通訊員：趙飛宇

圖/廣州日報(bào)·新花城記者：蘇俊杰