5月1日19時(shí)19分，大廣高速宜豐往湖北方向，一輛大貨車著火，滾滾濃煙。

“我的貨車在高速公路上起火了，里面裝了大量鉛酸電池……”一陣急促的求助電話鈴聲在宜春市消防救援支隊(duì)指揮中心響起。

宜春市消防救援支隊(duì)指揮中心通過交通監(jiān)控視頻云平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，大貨車火勢(shì)正在迅速蔓延，隨即調(diào)派宜豐縣消防救援大隊(duì)淵明南路消防站力量趕往現(xiàn)場(chǎng)處置，并同步反饋給交通和公安部門，實(shí)現(xiàn)不同部門間的快速聯(lián)動(dòng)處置。

一場(chǎng)高效的滅火救援，背后是數(shù)個(gè)部門的密切協(xié)作。

針對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域事故救援，如何做到救援可視化，從而更加精準(zhǔn)、快速、有效地開展應(yīng)急救援?今年以來，省消防救援總隊(duì)與省交通運(yùn)輸廳在實(shí)踐中摸索出“消防+交通”跨部門、跨平臺(tái)信息資源共享機(jī)制，將江西省交通監(jiān)控視頻云平臺(tái)和“兩客一危”平臺(tái)數(shù)據(jù)全部共享接入全省消防救援支隊(duì)級(jí)指揮中心，為消防救援隊(duì)伍處置各類交通運(yùn)輸領(lǐng)域事故提供有力的信息化支撐。

江西省交通監(jiān)控視頻云平臺(tái)是全省交通行業(yè)統(tǒng)一的監(jiān)控視頻云平臺(tái)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)，上傳匯總了全省高速公路、普通公路、水運(yùn)航道、一級(jí)客運(yùn)站的監(jiān)控視頻和路政巡邏指揮車視頻，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)100%。其中，全省高速公路就有12831個(gè)高清監(jiān)控?cái)z像頭。

去年以來，省消防救援總隊(duì)指揮中心數(shù)次赴省交通運(yùn)輸廳、省公路運(yùn)輸管理局、省高速集團(tuán)等地調(diào)研走訪，在前期共享公安部門天網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，又成功接入江西省交通監(jiān)控視頻云平臺(tái)，成功搭建起“消防+交通”信息資源共享圈。今年4月，省交通運(yùn)輸廳交通監(jiān)控指揮中心為全省11個(gè)消防救援支隊(duì)指揮中心開設(shè)了江西省交通監(jiān)控視頻云平臺(tái)賬號(hào)，幫助各支隊(duì)指揮中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控全省高速公路路況，及時(shí)調(diào)取事故路段的攝像頭視頻，真正發(fā)揮了信息共享的效用。

“發(fā)生車輛事故后，我們能在第一時(shí)間通過該平臺(tái)的攝像頭觀測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)情況。”省消防救援總隊(duì)滅火救援指揮部副部長(zhǎng)兼指揮中心主任陳華認(rèn)為，該平臺(tái)猶如24小時(shí)在線的“千里眼”，特別是對(duì)LNG、LPG等?；凡圮嚨氖鹿示?，消防部門能第一時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)視頻和事故車輛信息推送給指揮員，并為一線救援人員提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)輔助，有效提高救援效率。

“接入該平臺(tái)后，已幫助全省消防部門處置高速交通事故46起，有效解決了基層對(duì)于交通運(yùn)輸領(lǐng)域滅火救援可視化、精準(zhǔn)化指揮的痛點(diǎn)難點(diǎn)。”陳華表示，下一步，省市縣三級(jí)消防救援隊(duì)伍將與交通、公安等部門建立完善會(huì)商研判機(jī)制，定期總結(jié)通報(bào)聯(lián)勤情況，開展案例復(fù)盤，進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力。