大洋網(wǎng)訊 戴帽子、戴鞋套、戴手套、穿一次性防護(hù)服、戴口罩、戴護(hù)目鏡……8月22日20時(shí)，在廣鐵集團(tuán)廣州南動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)，動(dòng)車組機(jī)械師王有為接到當(dāng)晚的作業(yè)任務(wù)，開始忙活起來(lái)。他仔細(xì)穿戴好防護(hù)裝備，背上30斤重的消毒器具，準(zhǔn)備為今晚回庫(kù)的高鐵列車消毒。

夜色漸濃，一趟趟“奔波”了一整天的高鐵列車緩緩駛?cè)牍傻?，穩(wěn)穩(wěn)地停在庫(kù)內(nèi)，不時(shí)響起的鳴笛聲劃破夜空，仿佛奏響消毒作業(yè)的“沖鋒號(hào)”。

“現(xiàn)在是暑運(yùn)客流高峰期，需要消毒的車組比平時(shí)要多一些，我會(huì)提前把動(dòng)車組入庫(kù)時(shí)間和停放股道在作業(yè)單上用筆圈出來(lái)，這樣就能快速到達(dá)動(dòng)車組車廂開展消毒作業(yè)了。”王有為麻利地背上30斤重的消毒桶，迅速進(jìn)入動(dòng)車組車廂內(nèi)，雙手舉起噴頭，從上到下、從左到右，彎腰墊腳，熟練地對(duì)各個(gè)角落進(jìn)行消殺，不落下任何一個(gè)地方。

(資料圖)

消毒時(shí)，為確保作業(yè)安全，動(dòng)車組必須處于斷電狀態(tài)，車廂內(nèi)就像一個(gè)“蒸籠”格外悶熱，即使在夜晚，車廂內(nèi)的溫度也比外部高出不少。短短幾分鐘，王有為的汗水就順著防護(hù)帽邊緣流了下來(lái)，可他沒(méi)有絲毫停頓，依然有條不紊地一節(jié)節(jié)車廂噴灑著消毒液。

60分鐘后，16節(jié)車廂消毒液全部噴灑完畢。此時(shí)王有為的防護(hù)服早已混合著汗水貼在皮膚上，放下消毒桶，來(lái)不及歇口氣的王有為又掏出消毒毛巾，進(jìn)行擦拭消毒。

“為了全方位無(wú)死角地做好防疫消毒，動(dòng)車組消殺不僅要對(duì)空氣噴灑消毒液，像車廂內(nèi)的扶手、門把手、小桌板、洗手臺(tái)、馬桶蓋等旅客常接觸的重點(diǎn)部位，我們還需要進(jìn)行二次擦拭消毒，不放過(guò)任何一個(gè)可能忽略的細(xì)節(jié)?！蓖跤袨榘攵自谧酪芜吷?，又開始對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行反復(fù)擦拭消毒，“消毒水要嚴(yán)格按照千分之五的配比進(jìn)行調(diào)配，太濃或者太稀了都不好，這樣的消毒效果才最好。”

晚上12時(shí)，連續(xù)奮戰(zhàn)了3個(gè)多小時(shí)的王有為就像從水里撈出來(lái)的一樣，臉頰上的眼罩也布滿了水汽。他將弄臟的防護(hù)手套脫下，手套里像是裝了水，一雙被汗水泡得皺巴巴的雙手露了出來(lái)。為了完成工作任務(wù)，為了讓旅客安全乘車，王有為從沒(méi)抱怨過(guò)。稍稍休息了10多分鐘后，他戴上一旁準(zhǔn)備好的新手套，背上消毒設(shè)備，朝著下一列動(dòng)車組走去。

次日7時(shí)，經(jīng)過(guò)11個(gè)小時(shí)的消毒作業(yè)，王有為和隊(duì)友們完成了57列動(dòng)車組的消毒作業(yè)，所有當(dāng)天上線運(yùn)行的動(dòng)車組全部消毒完畢?？粗涣辛袆?dòng)車組準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)，奔向車站，王有為舒了一口氣，安心地回到宿舍休息。

暑運(yùn)近兩個(gè)月來(lái)，王有為共值了20個(gè)夜班，消殺400多趟動(dòng)車組列車，噴灑完200多桶消毒水。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：黃慶

通訊員：方杰、胡靖、龍?chǎng)H鵬