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今天（12月1日），我國(guó)出口泰國(guó)和烏茲別克斯坦的鐵路大型養(yǎng)路施工車組在云南昆明成功下線驗(yàn)收，其中整套向泰國(guó)出口鐵路大型養(yǎng)路施工車組還是首次。

記者在鐵建裝備的昆明生產(chǎn)基地看到，出口泰國(guó)的裝備共4臺(tái)，包括正線搗固車、道岔?yè)v固車、穩(wěn)定車、配砟車各一臺(tái)，主要用于鐵路線路的精確修正、結(jié)構(gòu)整形和強(qiáng)度加固，能夠大大提高線路維修效率和質(zhì)量，是鐵路尤其是高速、重載鐵路能夠保持高安全性和高平順性的重要保障。

而專為烏茲別克斯坦量身定制的，是接觸網(wǎng)三平臺(tái)檢修作業(yè)車，這批裝備共9臺(tái)，主要用于鐵路電氣化線路接觸網(wǎng)及其上部設(shè)施的日常檢修和維護(hù)保養(yǎng)工作，是我國(guó)歷史上向?yàn)跗潉e克斯坦出口鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械規(guī)模最大的一次。

這款作業(yè)車創(chuàng)新性地集接觸網(wǎng)檢測(cè)、三平臺(tái)協(xié)同作業(yè)和吊機(jī)吊籃功能于一身，它采用獨(dú)特的作業(yè)臂設(shè)計(jì)，能靈活繞開障礙，實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備的“精準(zhǔn)外科手術(shù)式”維護(hù)，使作業(yè)效率提升超過30%，并完全適配中亞的寬軌標(biāo)準(zhǔn)。車輛配備了多重安全連鎖系統(tǒng)，包括作業(yè)平臺(tái)自動(dòng)調(diào)平、吊籃防碰撞與超載報(bào)警、應(yīng)急回收功能等，為操作人員構(gòu)筑了全方位的安全屏障。

（總臺(tái)記者 劉文杰 宋東東）